ผ้าใยสังเคราะห์แบบไม่ทอสำหรับทางรถเข้าบ้าน

การแนะนำ

ผ้าใยสังเคราะห์สำหรับทางรถเข้าบ้านเป็นวัสดุทางวิศวกรรมที่ใช้ปูทาง โดยมีหน้าที่หลักคือแยกส่วน เสริมความแข็งแรง ระบายน้ำ และกรอง ป้องกันไม่ให้ฐานเลนผสมกับดินด้านล่าง ลดหลุมบ่อและการเสียรูปของผิวถนน ยืดอายุการใช้งาน กระจายแรงกดของรถ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของผิวถนน และป้องกันไม่ให้อนุภาคดินอุดตันชั้นกรวด ทำให้ช่องระบายน้ำไม่ถูกกีดขวาง

แอปพลิเคชัน

1. ถนน

• การแยกชั้นดินฐานถนน: แยกชั้นดินฐานและชั้นกรวดออกจากกันเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนลอยขึ้นมา

• ความต้านทานการแตกร้าวของทางเท้าแอสฟัลต์: วางระหว่างทางเท้าเก่าและชั้นแอสฟัลต์ใหม่เพื่อชะลอการเกิดรอยแตกร้าวที่สะท้อนแสง

2. การอนุรักษ์น้ำ

• ระบบระบายน้ำ : หุ้มท่อระบายน้ำทึบเพื่อกรองตะกอน

• ชั้นกรอง Dyke: ควบคุมทิศทางการซึมของน้ำเพื่อป้องกันท่อแตกเสียหาย

• ชั้นล่างป้องกันความลาดชันของหินทิ้ง: ต้านทานการกัดเซาะของคลื่น

3. การปกป้องสิ่งแวดล้อม

• วิศวกรรมฝังกลบ: ใช้สำหรับบุชั้นป้องกัน ป้องกันการทิ่มแทงของวัตถุมีคม ปกคลุมด้วยแผ่นป้องกันการซึมผ่าน HDPE

• ซับด้านล่างของบ่อหาง: ด้วยแผ่นเบนโทไนต์ มันสามารถป้องกันการโยกย้ายของไอออนโลหะหนักและควบคุมมลภาวะ

4. การก่อสร้าง

• การเสริมแรงฐานรากแบบอ่อน : ใช้ในการเสริมแรงฐานรากเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก

• ชั้นกันน้ำชั้นใต้ดิน: ทนทานต่อความเสียหายจากดินและหินที่ถมกลับ

5. การเกษตรและภูมิทัศน์

• ระบบระบายน้ำพื้นที่เกษตรกรรม: ใช้เป็นคูระบายน้ำเพื่อลดการตกตะกอนของตะกอน

• สวนบนดาดฟ้า: แบ่งชั้นดินปลูกและชั้นระบายน้ำ

• ฐานปูพื้นแบบซึมผ่านได้: รักษาการแทรกซึมของน้ำฝน

เหตุใดจึงต้องเลือกใช้ผ้าแบบไม่ทอ?

1. วัสดุ: เส้นใยโพลีเอสเตอร์หรือโพลีโพรพีลีนผลิตโดยกระบวนการเจาะเข็ม/การยึดด้วยความร้อน

2. คุณสมบัติ:

• การซึมผ่านของน้ำสูง: ระบายน้ำอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของน้ำและทำให้รากฐานอ่อนนุ่ม

• ความยืดหยุ่น: ปรับให้เข้ากับพื้นที่ไม่เรียบและก่อสร้างได้ง่าย

• ความต้านทานการเจาะ: ป้องกันไม่ให้กรวดเจาะและรักษาผลการแยกตัว

• การเปรียบเทียบกับผ้าใยสังเคราะห์แบบทอ: ผ้าที่ไม่ทอจะระบายน้ำและแยกส่วนได้ดี ในขณะที่ผ้าทอจะเสริมแรงได้ดีกว่า

พารามิเตอร์

1. ลักษณะทางกายภาพมวลต่อ

• พื้นที่หน่วย: 120-200g/㎡

• ความหนา: 0.8-2.0มม.

2. ดัชนีประสิทธิภาพเชิงกล

กระบวนการวาง

1. การเตรียมการเบื้องต้น

การทำความสะอาดหน้างาน: กำจัดสิ่งของบนพื้นผิว ขุดให้ถึงความสูงที่ออกแบบไว้ (โดยปกติจะต่ำกว่าถนน 150-200 มม.)

ฐานรากที่เรียบและกระชับ: ใช้ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนเพื่อกระชับเป็นชั้นๆ โดยแต่ละชั้นมีความหนา ≤150 มม.

2. การปูแผ่นใยสังเคราะห์

ปูตามทิศทางยาวของเลน ให้หลวมตามธรรมชาติ และอย่าดึงแรงเกินไป ความกว้างทับซ้อนตามปกติคือ ≥300 มม. และความกว้างทับซ้อนในพื้นที่ลาดชันคือ ≥500 มม.

3. การสร้างชั้นป้องกัน

วางกรวดคลุมไว้ภายใน 24 ชั่วโมง และบดอัดเป็นชั้นๆ

4. การก่อสร้างชั้นผิว

วางวัสดุพื้นผิวเช่นแอสฟัลต์หรือคอนกรีตโดยตรง

เกี่ยวกับเรา

Haoyang Environmental ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 ตั้งอยู่ในมณฑลซานตง ประเทศจีน ซึ่งมุ่งเน้นในการผลิตวัสดุทางวิศวกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีพนักงานมืออาชีพมากกว่า 100 คน และมีสาขาในหลายจังหวัดในประเทศจีน บริษัท มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูง รวมถึงสายการผลิตขั้นสูงมากกว่า 20 สาย ซึ่งทุ่มเทให้กับการผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเราให้ความสำคัญกับนวัตกรรมและคุณภาพ และมุ่งมั่นที่จะสร้าง "Haoyang Geotextile" ให้เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก และจะยังคงมีส่วนสนับสนุนการปกป้องสิ่งแวดล้อมระดับโลกและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่อไป